Quando este Blog publicou uma nota sobre a queda do Bandeirante , próximo a Manaus , avaliamos as hipóteses da cusa do acidente apenas em cima das poucas informações divulgadas na imprensa.
Longe de ser especialista na materia (acidentes aéreos) este jornalista , por outro lado , em seus 31 anos de convivência com a aviação em todo o pais , conhece razoavelmente alguns hábitos (não muito recomendáveis) de empresas aéreas regionais.
Um deles é o de viajar com peso acima da capacidade permitida.
Dai eu ter prognosticado um "possivel" excesso de peso , gerado pelo número de passageiros , como uma das causas do acidente.
Não deu outra !
Hoje , leio nos jornais que o Bandeirante acidentado , com capacidade limitada a 19 passageiros , transportava 28.
Isto , sem mencionar mais duas possiveis agravantes : falta de combustivel ou querosene adulterado , ocasionando uma súbita parada de um dos motores e , por consequencia , perda de potência.
Sabemos que com apenas um motor , numa aeronave como o Bandeirante , fica dificil segurar o excesso de peso e manter a aeronave voando.
É impressionante a falta de fiscalização , nos pequenos aeroportos do interior , sobre o número de passageiros embarcados e de tantas outras exigências da ANAC.
Mas no Brasil , fica tudo por isso mesmo !
No próximo mês , nunguem lembrará de mais nada!
Querem um exemploi?
A colisão do Legacy com o Boeing da GOL.
Os pilotos foram absolvidos.
Claro !
Vá condenar americano para ver o que acontece com o calo esquerdo do seu pé !
Para os gringos, nós somos "los macaquitos".
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