Certa vez eu disse em uma de minhas apreciações sobre a crise aérea, que o Brasil carece da disponibilidade de assentos em suas aeronaves comerciais, ou seja, um número maior de empresas aéreas para atender o crescente movimento de passageiros .
Elementar !
Qualquer um poderia dizer isso.
Mas nunca ouvi ninguem dizer isso. Nem a ANAC.
Muitos discursos, muitas conjecturas, muitos projetos (que nunca andam para frente) , muito bla-bla-bla e pouca objetividade real nas necessidades do mercado.
David Neeleman, presidente da "JetBlue", parece comungar com a minha tese.
Simples.
Falta adicionar no mapa de rotas , em nosso pais , cidades que carecem de um transporte eficaz e econômico - que é o principal objetivo de Neeleman.
Ao introduzir, em janeiro de 2009, 30 novos jatos para atender esses segmentos dentro de um contexto ao alcance do bolso de todos , tenho convicta certeza de que a iniciativa será bem sucedida.
Neeleman não vai resolver o problema brasileiro nessa área, mas certamente será bem sucedido e terá a oportunidade de mostrar o caminho das pedras aos "executivos de gabinete", comprovando que a solução é a implantação de novas estratégias para possibilitar o deslocamento de passageiros em cidades hoje abandonadas pelas grandes empresas aéreas , com uma tarifa mais econômica.
Para tanto, a "JetBlue" que ainda não batizou o nome de sua nova empresa brasileira, entrará no mercado com 30 novas, poderosas e confortáveis aeronaves.
Todas da nossa EMBRAER.
Afinal, David nasceu em S.Paulo!
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