A VOLTA DO DIAGNÓSTICO AEROPORTUÁRIO

Já foi encaminhado oficiosamente ao Ministério do Turismo, e oficialmente à ABAV / Nacional, a proposta de reativação de um programa cujo sucesso durante 10 anos foi reconhecido pela INFRAERO através de 35 Certificados de Agradecimento (pelas relevantes contribuições ao desenvolvimento aeroportuário) , 1 título de "Honra ao Mérito", 3 títulos de "Personalidade Aeroportuária" e mais 9 troféus. O trabalho também mereceu elogios de um Diretor do extinto D.A.C. e do S.N.E.A. , documentado em carta. Todos, destinados ao hoje responsável por este BLOG e que em 1995 criou o "DIAGNÓSTICO AEROPORTUÁRIO", alvo de todas essas manifestações. Um anuário transparente e imparcial na avaliação da qualidade dos serviços e facilidades oferecidos pela INFRAERO em 44 aeroportos de sua malha aeroportuária no país.
Entendam bem que avaliação não deve ser confundida com fiscalização.
Quem fiscaliza aeroporto é a ANAC , e não o Renato Leuenroth.
Mas, posso garantir que a ANAC jamais ganhou todos esses prêmios !!!

O D.A. (assim chamado por quem o conheceu) é um verdadeiro Raio-X das atividades de todos os segmentos que compoem um Terminal de Passageiros. Desde o fraldário, Posto Médico, Restaurantes - entre outros - até o atendimento no Controle de Passaportes do DPF e a inspeção de bagagens, na Alfândega.
À todos os serviços e facilidades são atribuidos uma nota , calcada em severos critérios técnicos, o que embasa de forma indiscutível a classificação final do Aeroporto, que obedece a escala de : Excelente // Muito Bom // Bom // Regular // Fraco

A fórmula que consubstancia os rigorosos critérios técnicos das avaliações, são de conhecimento exclusivo dos Superintendentes dos aeroportos avaliados e deste jornalista e Consultor Aeroportuário que, a exemplo de D.Dilma (mãe do PAC) é o pai do D.A.
A medida visa apenas evitar plágios ou imitações.
Afinal . . . alguém conhece a fórmula da Coca-Cola ???