Hoje resolvemos homenagear esses herois da INFRAERO: os superintendentes de aeroportos.
Na verdade, responsáveis por rigorosamente tudo que ocorre em seus aeroportos , exceto em segmentos nos quais não tem qualquer ingerência administrativa, como na área de controle de passaportes (DPF) , inspeção de bagagens (Receita Federal) e ANVISA, entre outros, que este Blog já os classificou como inquilinos dos aeroportos internacionais.
Exerecer a função de superintendente, exige mais do que o necessário conhecimento técnico de toda infraestrutura aeroportuária.
Exige , também , muito jogo de cintura. ( ... e como !)
Na verdade, responsáveis por rigorosamente tudo que ocorre em seus aeroportos , exceto em segmentos nos quais não tem qualquer ingerência administrativa, como na área de controle de passaportes (DPF) , inspeção de bagagens (Receita Federal) e ANVISA, entre outros, que este Blog já os classificou como inquilinos dos aeroportos internacionais.
Exerecer a função de superintendente, exige mais do que o necessário conhecimento técnico de toda infraestrutura aeroportuária.
Exige , também , muito jogo de cintura. ( ... e como !)
Os radicais ou ortodoxos, que justificam certas decisões em rigorosamente em cima da letra da lei, o que normalmente seria o correto , tem vida curta no cargo.
É preciso estar preparado para as pressões políticas e, muitas vezes de diretores mal informados, na própria INFRAERO..
E, não bastasse tudo isso (fora o que não foi citado), ainda ficam com seus cargos "balançando" , a cada mudança do presidente da INFRAERO.
Normalmente, cada novo presidente, querendo mostrar "renovação", ou pressionado pela ANAC e políticos, determina uma mudança radical nas superintendências.
É preciso estar preparado para as pressões políticas e, muitas vezes de diretores mal informados, na própria INFRAERO..
E, não bastasse tudo isso (fora o que não foi citado), ainda ficam com seus cargos "balançando" , a cada mudança do presidente da INFRAERO.
Normalmente, cada novo presidente, querendo mostrar "renovação", ou pressionado pela ANAC e políticos, determina uma mudança radical nas superintendências.
É qundo começa o mexe-mexe nos quadros administrativos dos aeroportos.
Aqui não temos a pretensão de julgar o que é certo ou errado .
Mas, numa coisa ninguém vai discordar.
Essas mudanças ciganas, afetam profundamente a estrutura familiar dos superintendentes, obrigando-os deixar os imóveis em que residem, fechar a matrícula dos filhos na escola, abandonar os médicos da familia, mudar a conta no banco, entre mais uma dezena de aborrecimentos.
Em muitos casos, eles assumem o cargo e tres meses depois , já estão sendo tranferidos.
Haja paciência !
Mas eles mudam com um sorriso nos lábios para alegrar Brasília.
- O senhor será transferido.
-Ora, que grande notícia !!
Nossa homenagem a esses herois-ciganos , que merecem todo o nosso respeito e admiração.
Aqui não temos a pretensão de julgar o que é certo ou errado .
Mas, numa coisa ninguém vai discordar.
Essas mudanças ciganas, afetam profundamente a estrutura familiar dos superintendentes, obrigando-os deixar os imóveis em que residem, fechar a matrícula dos filhos na escola, abandonar os médicos da familia, mudar a conta no banco, entre mais uma dezena de aborrecimentos.
Em muitos casos, eles assumem o cargo e tres meses depois , já estão sendo tranferidos.
Haja paciência !
Mas eles mudam com um sorriso nos lábios para alegrar Brasília.
- O senhor será transferido.
-Ora, que grande notícia !!
Nossa homenagem a esses herois-ciganos , que merecem todo o nosso respeito e admiração.
Nos meus 32 anos ao lado da INFRAERO, já presenciei mais mudanças do que aquelas feitas pelo Gato Preto e a Graneiro juntas !
Nenhum comentário:
Postar um comentário