Várias empresas aéreas já tiveram problemas com o A 330 .
Entre os mais recentes estão os que ocorreram com a TAM , QANTAS e agora o da AIR FRANCE.
Seria bom lembrar que a Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA) , emitiu um alerta em janeiro para os pilotos dos A 330 e A 340 , sobre ocorrências num equipamento das aeronaves que levariam a um "comportamento anormal" , capaz de provocar até a um repentino mergulho.
Na verdade essa advertência foi feita depois de um incidente com um A330 da QANTAS (australiana) que deixou dezenas de pessoas feridas.
O Instituto Nacional de Pesquisas Epaciais acha que a pane pode ter ocorrido antes da aeronave entrar na área de turbulência.
Nesse compasso o AIRBUS deverá , num curto período , ocupar o mesmo grau de confiabilidade dos F-100 da OceanAir , que fazem a ponte Rio/S.Paulo e outros tantos da TAM, mas que ainda insistem em voar pelo Brasil .
Pelo que conhecemos de aviação a confiabilidade nesses equipamentos , incluindo o A 330 é ZERO !
sexta-feira, 5 de junho de 2009
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